DI 19 MAART 2024 | DOOR: REDACTIE | 206 KEER GELEZEN
Ondertunneling Boomsesteenweg (A12) goedgekeurd
Ook al is het nog wachten tot 2030, maar het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft alvast goedkeuring gekregen om de vijf gevaarlijkste kruispunten op de A12 en de N177 her in te richten. Er komen drie korte tunnels op de Boomsesteenweg om de verkeersveiligheid te bevorderen
Twintig jaar geleden beloofde toenmalig minister-president Kris Peeters, dat hij werk zou maken van een deelse ondertunneling (zoals in Boom) van de Boomsesteenweg. Eindelijk werd besloten werk t maken van deze plannen in … 2030.
Wat zal er veranderen?
Officieel is de A12 een Vlaamse hoofdweg maar die is nog niet overal op die manier ingericht. Lokale wegen mogen niet meer rechtstreeks op de A2 aansluiten zodat die haar functie als Vlaamse hoofdweg kan vervullen. Om aan alle doelstellingen te voldoen zijn ingrijpende en verregaande aanpassingen aan de bestaande kruispunten en infrastructuur nodig.
Vijf kruispunten op de A2 hebben een slechte reputatie. Het zijn erg drukke en onoverzichtelijke locaties waar dagelijks files staan en regelmatig zware ongevallen gebeuren. Het gaat over de volgende kruispunten:
- Bist x Langlaarsteenweg
- Vluchtenburgstraat x Leugstraat
- Helststraat x Guido Gezellestraat
- Cleydaellaan x Kontichsesteenweg
- Terbekehofdreef x Atomiumlaan
Ter hoogte van de Terbekehofdreef en Atomiumlaan en onder de kruispunten Cleydaellaan/Kontichsesteenweg en Bist/Langlaarsteenweg worden korte tunnels voorzien. Het is de bedoeling dat elke weggebruiker na deze ingreep zonder gevaar de straat zal kunnen oversteken. Daarnaast komen op de N177 aan beide zijden van de weg fietspaden in de twee rijrichtingen en met een aparte busstrook.
Agentschap Wegen en Verkeer start deze zomer met de opmaak van het voorontwerp. Op de illustraties hierbij kan je zien wat de gevolgen zullen zijn. Opmerkelijk dat op de bovenkant van de ondertunneling ook groen voorzien is.
