DI 29 SEPTEMBER 2026 | DOOR: REDACTIE | 919 KEER GELEZEN

Leve Oosterweel

Iedereen roemt het ontwerp en de uitvoering van de Oosterweelwerken die 25 jaar geleden bedacht werden en ondertussen ook al 20 jaar bezig zijn. Het vooruitzicht is veelbelovend maar zal er op de ring rond Antwerpen een auto minder gaan rijden?

Toen toenmalig gouverneur van de provincie Antwerpen, Camille Paulus, het project Oosterweel kwam toelichten voor de leden van A12 Business Club, werd in het vooruitzicht gesteld dat deze verkeerskundige ingreep voor een sensatie zou zorgen: de files op de ring rond Antwerpen zouden gehalveerd worden. Met wat we vandaag weten en zien gebeuren, is er nog iemand die gelooft dat met de – weliswaar spectaculaire – werken de files opgelost zullen zijn in 2033?

Er komt plaats vrij voor vrachtwagens

Ik geloof er niets van. De invalswegen naar Antwerpen en het doorgaand verkeer via de ring, blijft maar toenemen. Het aantal vrachtwagens dat ons land doorrijden is met geen enkele machine nog te tellen. Gewone automobilisten riskeren hun leven als ze moeten invoegen in het verkeer. Het is minuten tot uren lang gevaarlijk ‘muurrijden” achter een vrachtwagen die u elk  zicht ontneemt.

In mijn dromen zie ik vaak vrachtwagenconstructeurs vreugdedansjes maken elke keer wanneer een transportmaatschappij het goederenvervoer via het schip verhoogt. Ik zie deze vrachtwagenfabrikanten met de handen in de lucht sprongetjes maken en slogans roepen ‘Er komt plaats vrij voor vrachtwagens’.

De Oosterweelwerken zijn vandaag begroot op 13,6 miljard euro en de files zullen blijven groeien. Wat hebben ze ons toch allemaal wijsgemaakt?